O túnel na Avenida Mário Covas, em Carapicuíba, foi inaugurado em 17 de agosto de 2015. Segundo a prefeitura, a liberação marcou uma etapa das obras do Novo Centro.
A intervenção integra um conjunto de mudanças no sistema viário central, planejadas para melhorar a fluidez do trânsito e ampliar a segurança de pedestres. A prefeitura relacionou essas medidas às demandas de mobilidade urbana do município.
As alterações envolvem motoristas e pedestres que circulam pelo centro de Carapicuíba, além de veículos de outras cidades que usam o município como rota de passagem. A Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) também anunciou mudanças de velocidade em avenidas locais.
Além do túnel, a prefeitura citou obras viárias em andamento e ações de sinalização. Os dados apresentados pelo município sobre o tráfego e a frota ajudam a contextualizar o alcance das medidas.
Túnel e mudanças no sistema viário central
Dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), levantados em 2014, indicavam que Carapicuíba tinha uma frota superior a 170 mil veículos. A Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) estimava que, nos horários de pico, veículos de outras cidades poderiam representar até 70% do tráfego.
Segundo a prefeitura, esse volume exige que as ações de trânsito considerem tanto os veículos registrados no município quanto o fluxo de passagem. A administração também apontava Carapicuíba como referência regional em iniciativas de mobilidade urbana.
Entre as intervenções citadas pela prefeitura estavam a construção do Novo Centro e a revitalização da Avenida Inocêncio Seráfico. De acordo com o município, essas obras são marcos da evolução do sistema viário e atendem moradores e motoristas de Carapicuíba e de outras cidades.
Obras em andamento e medidas de trânsito
Nas obras do Corredor Oeste, a prefeitura informou que o trecho de Carapicuíba era o mais avançado. A construção do Terminal de Ônibus no Km 21 também seguia em ritmo considerado bom pela administração municipal.
O município realizava ainda o recapeamento de ruas e avenidas, com destaque para a Estrada da Fazendinha. Para os próximos dias, a prefeitura previa padronizar os limites de velocidade nas avenidas Deputado Emílio Carlos e Mário Covas; na Avenida Desembargador Eduardo Cunha de Abreu, o limite já era controlado em 50 km/h.
A prefeitura informou que preparava sinalização e divulgação para avisar os motoristas antes da mudança de velocidade. O prefeito Sergio Ribeiro declarou que segurança no trânsito e mobilidade urbana estavam entre as preocupações das administrações públicas da região e que a gestão buscava promover um trânsito de qualidade.
A Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito prestava esclarecimentos na Rua Santa Terezinha, 24, esquina com a Avenida Deputado Emílio Carlos, no Centro, no prédio onde antes funcionava o Ciretran. O atendimento era das 8h às 17h, e o contato informado era o telefone 4184-4098.
